Obsah
Kliešte zdvíhača sú častým javom v motoroch V-8, ako je Chevy 5,3-litrový Vortec. Tento zvuk tikania je spôsobený zdvíhačmi ventilov, ktoré sú počas prevádzky motora naplnené olejom. Keď motor sedí, olej môže vytiecť zo zdvihákov. Keď sa to stane, spustí sa, kým sa nenaplní motorovým olejom.
Vplyv na motor
Zdvíhacie plošiny nie sú nebezpečné. Zdvíhač je navrhnutý s otvorom na vypustenie / plnenie, ktorý umožňuje vznášať sa alebo klesať na základe tlaku oleja. Starý trik má bežať na hrubší motorový olej, ktorý zostane vo vypínači po vypnutí motora. To sa neodporúča v novších 5,3-litrových motoroch V-8s, ktoré špecifikujú olej 5w-30. Majte na pamäti, že ťažšie oleje spomaľujú pri prvom naštartovaní motora, najmä pri studenom štarte, čo môže viesť k ďalšiemu opotrebovaniu motora.
Čistič motora
Spustenie čističa motora cez motor môže pomôcť odstrániť usadeniny uhlíka, ktoré môžu prispieť k naštartovaniu. V predajniach automobilového priemyslu je k dispozícii celý rad čistiacich prostriedkov motorov, ktoré sú špeciálne navrhnuté tak, aby pomáhali odstraňovať uhlíkové usadeniny motora.
Výmena zdviháka
Výmena zdviháka v 5,3-litrovom Vortec je komplexný proces, ktorý zahŕňa odstránenie hláv motora. Ak tikanie motora nastane nepretržite iba po 2 hodinách v pokoji, môže to byť znak opotrebovaných zdvíhacích zariadení. Technický servisný bulletin spoločnosti GMs č. 10-06-01-007B opisuje postupy diagnostiky zdvíhača ventilov a postupy výmeny autorizovaných predajcov.
Továrne olejové filtre
AC Delco je dodávateľom náhradných dielov pre GM. Olejový filter AC Delco obsahuje spätný ventil proti odtoku, ktorý pomáha zabrániť vypusteniu oleja z ventilu, keď je motor usadený. Ak používate olejový filter na trhu s náhradnými dielmi, prepnutie späť na olejový filter AC Delco môže znížiť výskyt kliešťov zdviháka.
