Obsah
Dobrý mechanik, dobrý lekár, predovšetkým diagnostik - osoba, ktorá vie, kde hľadať problém, a ako ich rozpoznať podľa toho, čím sú. Vzorky opotrebovania pneumatík môžu ponúknuť úžasný prehľad o problémoch s odpružením a podvozkom za predpokladu, že viete čítať značky.
Čo to je
Baňovanie - tzv. „Scalloping“ - je druh pneumatík ťahajúcich pravidelné divoty alebo kopčeky vyrezávané z behúňa pneumatiky. V závislosti od polohy mesta môžete mať pocit, že má vibrácie, ktoré zvyšujú vašu rýchlosť. Tento pocit nie je na rozdiel od pocitu nevyváženého kolesa alebo pneumatiky - čo je ironické, pretože nevyvážené kolesá a pneumatiky sú jednou z možných príčin.
Uprostred behúňa
K skaleniu môže dôjsť pozdĺž stredu behúňa alebo pozdĺž jednej strany. Ak k tomu dôjde uprostred behúňa, príčina sa zvyčajne vracia k pneumatike alebo k zaveseniu na tomto kolese, ktoré sa pravidelne odráža pri klesaní po ceste. Podhuštené pneumatiky sú náchylné na stúpanie stredového dezénu, najmä ak ide o veľmi vysoké alebo nízko kvalitné pneumatiky. Podhustenie má tendenciu spôsobovať veľa malých lastúr. To isté platí pre nevyvážené kolesá a zlé ložiská kolies, ale tieto lastúry majú tendenciu byť hlbšie, ostrejšie a menej zúžené na oboch stranách. Väčšie a širšie hrebene sú častejšie výsledkom zlých tlmičov.
Pozdĺž okraja
Skalpovanie pozdĺž jednej hrany, obvykle vnútornej hrany, má tendenciu nastávať v dôsledku problémov hlbších v zavesení. Ložiská zlých kolies môžu spôsobiť zafarbenie hrán, môžu však spôsobiť zlé guľové kĺby, zlé riadenie alebo koncové čapy náklonu, poškodenie tiahla riadenia alebo riadiaceho ramena a vážne poškodené puzdrá zavesenia kolies. K tomuto opotrebeniu dochádza, pretože pri stlačení počas zatáčania sa odráža alebo vibruje. Hrebenatka na hrane by mohla byť známkou hroziacej katastrofy, takže ju nechajte okamžite skontrolovať.
