Obsah

• batérie
• Veľkosť alternátora a výstup
• Externý regulátor
• Interný regulátor
• Počítačom riadené alternátory s kompenzáciou teploty

Alternátor v automobile funguje ako elektráreň vyrábajúca elektrickú energiu. Konvertuje striedavý prúd (AC) na jednosmerný prúd (DC). Musí sa do akumulátora dodávať dostatočná elektrická energia na dobitie, s dostatočným napätím na spustenie príslušenstva a komponentov vozidla. Originálne továrenské alternátory pochádzajú z továrne, aby vyhovovali potrebám elektrických komponentov vrátane úrovne a intenzity nabíjania. Niekoľko problémov môže byť spôsobené nedostatočným nabíjaním alternátora alebo nadmerným nabíjaním elektrického systému.

batérie

Alternátory, ktoré nadmerne nabijú, zvyčajne produkujú nadmerné napätie pre batériu, takže puzdro na batériu sa nabudí, veľmi sa zahreje a stratí svoj elektrolyt varom. Nesprávne naštartovanie vozidla môže byť vytiahnuté z akumulátora alebo ho skrátiť. Toto prepätie narúša elektroinštaláciu v alternátore a spôsobuje nadmerné nabitie. Nesprávna náhradná batéria môže navyše spôsobiť nadmerné nabitie. To sa deje u novších vozidiel so signálmi z elektronickej riadiacej jednotky.

Veľkosť alternátora a výstup

Väčšina náhradných alternátorov má konštrukčné a napäťové výstupné špecifikácie konkrétneho vozidla a jeho požiadavky. Niektoré náhradné a opätovne vyrobené alternátory majú oveľa vyššie výstupné hodnotenie a prevedenie. Ak je nesprávny alternátor nainštalovaný vo vozidle alebo ak má kladka podpriemerné rozmery (čo spôsobuje alternátor s extra rotáciou), bude nabíjací zdroj vyšší ako dopyt a spôsobí nadmerný stav. Vysokovýkonné alebo závodné alternátory by mali byť inštalované na vozidlách na prepravu cestujúcich.

Externý regulátor

Externý regulátor, obvykle namontovaný na motore alebo firewalle, dodáva prúd do vnútornej cievky rotora vo vnútri alternátora. Reguluje množstvo elektrickej energie, ktoré alternátor potrebuje na výkon pri rôznych rýchlostiach. Externý regulátor má vo vnútri krytu obvykle tri spínače elektromagnetických kontaktov, ktoré sa otvárajú a zatvárajú. Zaseknutý kontaktný spínač, ktorý sa odmietne odpojiť, spôsobí preťaženie.

Interný regulátor

Interný regulátor alebo „interne regulovaný“ regulátor sa používa ako náhrada za staré, externe namontované regulátory. Interný regulátor montuje vstavané puzdro (konsolidované) s menšou a kompaktnejšou konštrukciou. Ak sa niektorý z kontaktných spínačov zasekol, môže spôsobiť nadmernú rýchlosť, zvyčajne 15 voltov alebo viac. Prvý typ regulátora namontovaného na blatníku a novší, ktorý má vo vnútri regulátor, bude vykazovať rovnaké typy príznakov nadmerného nabíjania.

Počítačom riadené alternátory s kompenzáciou teploty

Novšie alternátory majú počítačom riadené regulačné zariadenia. Takáto konštrukcia používa počítačový senzor „kompenzovaný teplotou“. Senzor určuje množstvo napätia, ktoré alternátor dodáva v závislosti od teploty. Horúce batérie vyžadujú menšie napätie, studené batérie vyžadujú väčšie napätie. Chybný senzor môže signalizovať a spôsobiť nadmerné nabitie.