Obsah
Diódy v automobilovom alternátore majú rovnakú funkciu ako spätný ventil v hydraulickom systéme. Diódy umožňujú prúdenie elektrického prúdu iba v jednom smere a sú podstatnou súčasťou konvergentného striedavého prúdu (A / C) na jednosmerný prúd (D / C).
diódy
Keď je alternátor v prevádzke, stáva sa to tak, že prechádza cez diódy k pripojeniu batérie na alternátore. Prúd potom putuje do batérie cez kladný kábel batérie. Pokiaľ je batéria dobre pripojená, batéria bude udržiavaná v plne funkčnom stave a elektrický systém bude správne fungovať. Obvodom prúdi malé množstvo prúdu, aby svetlo alternátora na prístrojovej doske poskytovalo vodičovi informácie o stave alternátorov. Správne fungujúce diódy chránia tiež všetky citlivé elektronické zariadenia vo vozidle pred prúdom s reverzným prúdom.
Príčiny poruchy
Ak existuje spojenie medzi batériou a alternátorom, nabíjanie bude nútené nájsť alternatívnu trasu, ktorá bude vytekať do batérie. Chybné pripojenie môže byť spôsobené koróziou alebo prerušeným obvodom v dôsledku prerušenia niekoľkých stojanov kábla batérie. Aktuálna trasa zvyčajne vedie k nadmernému toku prúdu, čo spôsobuje prehrievanie a zlyhanie diód. K prehriatiu diódy dôjde aj vtedy, keď sa alternátor používa na uvedenie nabitého akumulátora do vysoko nabitého stavu. Napätie je vysoké, napätie vysoké, napätie vysoké, čo vedie k zlyhaniu.
Ľudská chyba
Ak dôjde k pokusu o výmenu batérie za chodu motora, môžu sa poškodiť diódy. Hneď ako sú káble batérie odpojené, prúd vyhľadá inú cestu, ktorá vedie k prehriatiu a zlyhaniu diód. Diódy môžu byť tiež pokusom o naštartovanie batérie, pretože nadmerný nárast energie môže spáliť diódy na ktoromkoľvek vozidle. Okrem toho sa môžu poškodiť diódy, ak je nabíjačka batérií pripojená k vysokému prúdovému prúdu pripojená k batérii s opačnou polaritou, zatiaľ čo je batéria stále pripojená k alternátoru.
