![Prvé povojnové roky. Východné Prusko. Profesorské príbehy](https://i.ytimg.com/vi/ZkCOvETi0Hg/hqdefault.jpg)
Obsah
Chladiaci systém nie je najkomplikovanejším systémom na motore vášho vozidla, ale môže časom stále zlyhávať. Vodné čerpadlo a termostat sú dve najzložitejšie časti chladiaceho systému, čo znamená, že k poruche zvyčajne dôjde v jednej alebo druhej. Stále nízke chladivo Našťastie sú požadované diely pomerne lacné a ľahko sa inštalujú.
Základy chladiaceho systému
V jeho vodnom plášti sa začína chladiaci systém motorov, ktorý pozostáva zo systému prázdnych komôr na valcoch a v hlavách valcov. Vodné čerpadlo vytiahne vodu z vodného plášťa a pretlačí ju cez rúrky radiátora, a tým aj do radiátora. Keď je motor studený, termostatický ventil uzavrel horný chladič a nútil chladivo recirkulovať cez blok, kým sa nezohrialo.
Kúrenie
Ohrievač je akýsi miniatúrny radiátor, ktorý je umiestnený v potrubí pre kontrolu klimatizácie vášho vozidla. Tlaková strana vodných čerpadiel má malý výstup, ktorým voda prechádza cez jadro ohrievača; keď zapnete ohrievanie, ventil v ohrievači otvorí dvere a otvorí ich. Jadro, a tým vykurovací systém, získava svoju tepelnú energiu z chladiaceho systému.
Porucha termostatu
Termostatické ventily môžu zlyhať jedným z troch spôsobov: otvorené, zatvorené alebo prilepené do polovice. Ak sa ventil drží v zatvorenej polohe, motor bude neustále recirkulovaný cez motor bez toho, aby prešiel do chladiča, čo spôsobí jeho prehriatie. Viazaný ventil v polovičke predĺži čas potrebný na zahriatie motora a spôsobí pomalé plazenie pod zaťažením. Lepený termostat bude chladičom neustále chladiť, bez ohľadu na jeho teplotu, čo spôsobí jeho ochladenie na cestu.
Umiestnenie a testovanie
Ak chcete nájsť termostat, postupujte podľa horného chladiča, kde je pripevnený k motoru. Keď uvoľníte kryt, nájdete termostat v tvare taniera vložený medzi blok a blok. Termostatický ventil by mal byť zatvorený; ak je otvorený ešte trochu, potom skľučte termostat a kúpte si nový.
Náhradné termostaty
Prichádzajú náhradné termostaty a zvyčajne môžete doladiť teplotu motora pre túto aplikáciu až do 10 stupňov. Napríklad môžete zvoliť použitie 170-stupňového termostatu namiesto odporúčaného 180-stupňového termostatu, ak robíte veľa vlečenia, alebo 190-stupňového termostatu, ak si chcete vyzdvihnúť výkon a zvýšiť výkon ohrievača teplotu.