Obsah

• Mechanická spojka ventilátora
• Elektrické motory ventilátorov
• Elektronické ovládacie prvky
• Riešenie problémov
• zhrnutie

Keď je motor v chode, spaľovaním paliva je to veľké množstvo tepla. Chladiaci systém je navrhnutý ako zlomok tepla a súčasťou tohto systému je chladiaci ventilátor. Vozidlá s pohonom zadných kolies môžu poháňať mechanický ventilátor pomocou motorov, ale pohon predných kolies si vyžaduje elektrický ventilátor, pretože motor je namontovaný bočne v motorovom priestore. Ak zlyhá chladiaci ventilátor, môže dôjsť k prehriatiu a poškodeniu motora.

Mechanická spojka ventilátora

Mechanický ventilátor a spojka používaná vo vozidlách s pohonom zadných kolies sú pripevnené k motoru a poháňané remeňom vodného čerpadla. Ak je spojka ventilátora zlá, ventilátor nezodpovedá rýchlosti motora a ventilátor nedokáže vtiahnuť vzduch cez chladič. Najbežnejším príznakom tohto stavu je motor, ktorý pracuje pri normálnych otáčkach, ale otáčky motora sú normálne. Spojka ventilátora by mala mať odpor, keď sa otáča, keď je motor vypnutý. Ak sa otáča voľne, musí sa vymeniť.

Elektrické motory ventilátorov

Elektrické ventilátory používané na vozidlách s pohonom predných kolies a vozidlami poháňanými zadnými kolesami neskorého modelu sú jednoduchým elektrickým motorom napájaným z batérie dodávanej prostredníctvom relé. Tieto motory sú odolné, ale občas zlyhajú. Tieto motory sa zapínajú, keď motor dosiahne určitú teplotu alebo ak je zapnutá klimatizácia. Jednoduchým testom je zapnúť klimatizáciu; ventilátor by sa mal zapnúť o niekoľko sekúnd. Ak nie, pomocou testu skontrolujte, či sa do ventilátora nedostáva elektrina. Napájanie ventilátora jedným vodičom a uzemnenie druhého vodiča naznačuje zlý motor ventilátora. Do ventilátora nie je privádzaná žiadna energia, čo naznačuje chybné elektrické ovládanie, napríklad zlý spínač alebo poškodený vodič.

Elektronické ovládacie prvky

Elektrické ventilátory sú napájané jednoduchým tepelným spínačom. Bežnými príznakmi zlého riadiaceho obvodu je ventilátor, ktorý nedostáva energiu z relé. Palubný počítač riadi relé podľa snímača teploty chladiacej kvapaliny. Tepelný spínač ovláda ventilátor podľa teploty motora a je prepnutý na zem. Chybný spínač, relé, senzor alebo palubný počítač spôsobia nefunkčný ventilátor.

Riešenie problémov

Riešenie problémov je jednoduché. Zapnite klimatizáciu a skontrolujte napájanie a uzemnenie motora ventilátora. Ak je vodič a odpojený ventilátor zapnutý, chybnou súčasťou je motor ventilátora. Žiadne napájanie alebo žiadne uzemnenie naznačuje poruchu riadiaceho obvodu. Teraz odpojte relé a otestujte napájanie a uzemnenie na porte relé. Mali by ste získať údaje z dvoch napájacích a dvoch uzemňovacích svoriek. Ak áno, vymeňte relé. Ak silová svorka nedostane údaje, skontrolujte a vymeňte poistku. Ak zem neumožňuje čítanie, vymeňte snímač alebo spínač teploty chladiacej kvapaliny.

zhrnutie

Správny chladiaci ventilátor je kľúčom k výkonu a dlhej životnosti motora vášho automobilu. Odstraňovanie problémov a odstraňovanie problémov s ventilátorom je jednoduché a dôležité.