Obsah
Existuje niekoľko rôznych spôsobov, ako povedať, že rotory na vašom vozidle sú zlé. Prvým je fyzický príznak známy ako pulzácia. Je to spôsobené niekoľkými rôznymi dôvodmi. Druhý spôsob, ako zistiť, či je rotor fyzickou kontrolou a meraním rotora. Vyžaduje si to odstránenie pneumatík a bŕzd.
Krok 1
Testujte vozidlo.
Krok 2
Na ceste zrýchlite na približne 30 míľ za hodinu. Ťažká deformácia rotorov bude vydávať výrazné vibrácie pri nízkej rýchlosti tvrdého brzdenia. Táto vibrácia bude pociťovaná brzdovým pedálom a volantom pre predné brzdové rotory a brzdovým pedálom a podvozkom vozidla pre zadné brzdové rotory.
Krok 3
Zrýchlite rýchlosť až 60 míľ za hodinu (najlepšie na opustenej diaľnici) a vykonajte rovnakú skúšku ako v kroku 2. Týmto sa stanoví, či majú rotory facku, ktorú je možné pociťovať iba pri vysokorýchlostnom vysokom brzdení.
Krok 4
Odstavte vozidlo na rovnom tvrdom povrchu a potom rozbite matice kolies kľúčovým kľúčom (iba o 1/4 otáčky proti smeru hodinových ručičiek).
Krok 5
Zdvihnite vozidlo so zdvihákom vozidla a podoprite ho na stojanoch so zdvihákom. Odmontujte matice a pneumatiky kolies.
Krok 6
Vizuálne skontrolujte vonkajšiu stranu rotora, či neobsahuje jamky, ryhy alebo nerovný povrch. Tieto podmienky sú hlavnými prispievateľmi k brzdným pulzáciám.
Krok 7
Pomocou ručného kľúča odstráňte skrutky. Vyberte strmeň z rotora. Niektoré vozidlá používajú plávajúce strmene, ktoré nechávajú brzdové doštičky za kotvou strmeňa. Ostatné vozidlá môžu byť vybavené neporušenými strmeňmi s doštičkami neporušenými s strmenom a integrálnym kĺbom.
Krok 8
Skontrolujte trvanlivosť vnútorných rebier. V extrémnych prípadoch sa predné konce rotorov môžu poškodiť hrdzou a koróziou až do bodu, keď sú nebezpečné. To by bolo indikatívne, ak by sa konce rotora rozpadli kontaktom.
Rozmery rotorov rotorov pomocou mikrometra rotora a potom porovnajte špecifikácie rotora a tabuľku vyradenia. Každé vozidlo umožňuje rotáciu rotorov len tenkú.
hrot
- V niektorých prípadoch môžu byť rotory opracované tak, aby sa vylúčili deformácie. Rotory na automobiloch však dnes nie sú také silné, aké bývali. Meranie z rotora by bolo matematicky porovnané s veľkosťou deformácie rotora (pomocou merača guľového kĺbu alebo iného zariadenia) a bolo by stanovené, či by rotor bol stále účinný.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Kľúč s maticovou hlavou
- Zdvihák vozidla
- Jack stojí
- Sada ručného kľúča
- Mechanický drôt
- Nástroj na resetovanie 4- alebo 6-palcových C-svoriek alebo strmeňov
- Mikrometer rotora
- Špecifikácie rotora a tabuľka odhadzovania
