Obsah
- Vstrekovanie škrtiacej klapky Crossfire (CFI)
- Vstrekovanie ladeného portu (TPI)
- Nastavenie tlaku paliva
Éra C4 Corvette bola v rokoch 1984 až 1996 a je známa spoločne ako „Scientific Corvettes“, podľa automobilového webu edmunds.com. V roku 1984 boli poháňané vstrekovaním Crossfire Throttle Body Fuel Injection, ale v roku 1985 sa dodávka paliva zmenila na systém Tuned Port Injected (TPI).
Vstrekovanie škrtiacej klapky Crossfire (CFI)
Vstrekovanie tela Crossfire Throttle Body Injection bolo zavedené na Corvette v roku 1982 ako nový systém dodávky paliva. Dá sa to opísať ako karburátor a vstrekovanie paliva. Prvé vydanie C4 korvety v roku 1984 pokračovalo vo využívaní tohto systému dodávky paliva. Palivové čerpadlo bolo umiestnené v nádrži. GM špecifikácie pre tlak paliva boli 9 až 13 psi; Odporúčanie sa však zvýšilo na 14 psi, aby sa vylúčilo zakopnutie alebo ak motor nemá dostatok paliva pri približne 4 000 ot / min.
Vstrekovanie ladeného portu (TPI)
C4 Corvette z roku 1985 predstavuje zavedenie nového systému dodávky paliva do systému Tuned Port Injection (TPI). Nové, účinnejšie dodávanie indukčného paliva zvýšilo výkon na 230 konských síl s lepšou krivkou krútiaceho momentu. Tlak zásobného paliva pre C4-motory C4 až 1985 v roku 1985 s TPI bol 36 až 39 psi s pripojenou vákuovou hadicou regulátora tlaku paliva a 47 až 48 psi s odpojenou vákuovou hadicou. Pre C4 korvety 1988 až 1996 je tlak zásobného paliva 40 až 42 psi s pripojenou vákuovou hadicou a 47 až 48 psi s odpojenou vákuovou hadicou.
Nastavenie tlaku paliva
Úprava tlaku paliva v systémoch prívodu paliva CFI a TPI bola rozhodujúca pre udržanie výkonu korvety. Elektronický riadiaci modul (ECM) bol navrhnutý tak, aby dodával správne množstvo paliva na základe tlaku paliva. Ak je tlak príliš vysoký, dodá sa príliš veľa paliva a zhorší sa výkon a hospodárnosť. Ak je tlak paliva príliš nízky, palivo bude vyhladované, čo spôsobí jeho zakopnutie a zablokovanie. Tlak paliva je možné merať na ventile Schrader na palivovej koľajnici pomocou manometra paliva. Mnoho pôvodných regulátorov tlaku paliva nebolo nastaviteľných. Ak tlak paliva nie je v rámci špecifikácií, skontrolujte palivový filter, palivové čerpadlo a regulátor v tomto poradí.
