Obsah
V roku 1953 debutoval Chevrolet so svojou športovou Corvette a výroba tohto kultového vozidla pokračuje dodnes. 40. vydanie oslávilo úspech viac ako milióna vyrobených Corvettes. 40. vydanie je veľmi obľúbené u nadšencov; Niektorí práve vytvorili a zaregistrovali tento model.
Informácie o výrobe
40. výročie Corvette bolo limitovanou edíciou modelového roku 1993. Celková výroba všetkých korvet v roku 1993 bola 21 590 vozidiel. Spolu s balíkom 40. výročia, ktorý je označený ako možnosť Z25, bolo vyrobených celkom 6 749 automobilov. Táto možnosť bola predaná za 1 455 dolárov a zahŕňa špeciálnu rubínovo červenú farbu a červené sedadlá a vonkajšie znaky. Variant Z25 bol k dispozícii na oboch modeloch kabriolet a cut. S balíkom Z25 bolo objednaných menej ako 250 modelov ZR-1, čo z neho robí obľúbeného zberateľa.
Pohon a zastavenie
Základný model vydania 40. výročia bol vybavený motorom LT1, zatiaľ čo model LT5 sa používal v modeli ZR-1. LT1 produkuje 305 koní zo svojho objemového motora s objemom 5,7 litra. Kompresný pomer LT1 je 10,4: 1, produkujúci 330 ft.-lbs. krútiaceho momentu a dosiahnutie červenej čiary pri 5 700 ot./min. LT5 všeobecne 400 koní a produkuje 385 ft.-lbs. krútiaceho momentu. LT5 má červenú čiaru 7200 ot / min a kompresný pomer 11: 1. Šesťstupňová prevodovka bola alternatívou, zatiaľ čo štandardný automatický prevod vačky 700r4. Oba modely majú nezávislé zavesenie, aby sa dosiahli vynikajúce jazdné vlastnosti.
Bezpečnostné prvky
Trojbodové bezpečnostné pásy spolu so športovými sedadlami zabezpečujú bezpečnosť cestujúcich vo vozidle. Vodič bočných airbagov bol v roku 1993 C4 štandardom, zatiaľ čo jeden pre cestujúcich nebol k dispozícii až neskôr v modelových rokoch. 40. výročie vydania je vybavené systémom zabezpečenia vozidla proti krádeži, ktorý používa Corvette.Vozidlo má kotúčové brzdy so štyrmi kolesami a dvojité piestové strmene na predných kolesách. Ako voliteľný doplnok bol ponúkaný monitor nízkeho tlaku v pneumatikách.
Voliteľné funkcie
K výročnému balíku Z25 by sa mohli pridať ďalšie funkcie. Populárnym doplnkom jazdy bola možnosť selektívnej jazdy FX3. Majitelia výkonových náprav G92 často objednávali majitelia na závodné preteky. Z07 bol upgrade pozastavenia výkonu, ďalší populárny rys s pretekármi. K dispozícii boli dve vylepšenia zvukového systému, oba vyrábané spoločnosťou Bose.
