Obsah
Vďaka zdanlivo nekonečnému počtu variácií pick-upov radu F a značkám náchylnosti k vozidlám „špeciálnej edície“ a „limitovanej edície“, ktoré sa vyznačujú jedinečnými náterovými schémami, je takmer nemožné držať krok s každou možnou permutáciou a úrovňou prispôsobenia. Výsledkom je zmätok okolo tajomného Forda F-150 Bossa 5.4.
histórie
Šéf 5.4 môže vyzerať ako horúci prút F-150 podobný blesku SVT F-150, ale nie je to výkonový balík. V skutočnosti to nie je vôbec možnosť výbavy Ford. Šéf 5.4 bol v obmedzenom množstve vyrobený spoločnosťou L. A. West, ktorá bola založená v Indiane v rokoch 2002 a 2003. Tento upravený F-150 bol predávaný prostredníctvom predajcov Ford. Každý šéf 5.4 mal očíslovaný interiér a osvedčenie o pravosti.
Špecifické úpravy
Boss 5.4 je vzhľadový balík, ktorý obsahuje opláštenie karosérie, lamelové blatníky, simulovanú kapotu z karbonového vlákna, indukčnú kapotu, jedinečnú mriežku a 20-palcové kolesá. Bola k dispozícii na kabíne F-150 s pravidelnou kabínou a kabínou pre posádku. Najbežnejšou farbou je jasne žltá farba, ktorá v tom čase nebola súčasťou farebnej palety.
motor
Súprava Boss 5.4 bola nainštalovaná na nákladné vozidlá vybavené 5-litrovým SOHC V8 značky Fords. Tento motor je dvojventilový pohonný agregát, ktorý produkuje 260 koní pri 4 500 otáčkach za minútu a krútiaci moment 350 libier. Dvojitá výfuková klapka je jediným vylepšením pojazdového ústrojenstva, aj keď niektoré nákladné vozidlá Boss 5.4 majú údajne kompresory. Ford v roku 2003 vyrobil preplňovanú verziu 5,4-litrového motora V8 s 340 konskými silami pri 4 500 otáčkach za minútu a krútiacim momentom 425 lb-ft.
zavesenie
Na rozdiel od Blesku sú podpery podvozku Boss zdieľané so štandardnou F-150, takže Boss 5.4 je vybavený prednou nápravou s riadenou nápravou bez dĺžky a prednou nápravou. Používa sa guľové riadenie s recirkuláciou vzduchu a F-150 mala v roku 2002 a 2003 kotúčové brzdy so štyrmi kolesami.
