Obsah
BMW sa stal symbolom v Spojených štátoch. Nemecký automobil sa vyrába v rôznych značkách a modeloch, všetko s ohľadom na luxus a precíznosť. Práve táto presnosť uľahčuje opotrebovanie. Chybný kyslíkový senzor, relatívne malá súčasť systému prívodu paliva, môže mať veľký vplyv na spotrebu paliva a výkon motora v BMW. Pozorný vodič bude venovať pozornosť svojim príznakom a vyrieši problém skôr, ako sa porucha stane úplnou náhradou.
Nízka spotreba paliva
Motory BMW sú vstrekované do paliva, a preto do veľkej miery závisia od pomeru palivového oleja k palivu, ktorý sa čerpá do bloku motora. Porucha kyslíkového snímača môže znížiť množstvo prúdu vzduchu spolu s palivom, čo má za následok príliš veľa paliva vstupujúceho do motora počas spaľovania. Je to oveľa lepšia prax ako obvykle a nedá sa použiť ako celok. Zmenená zmes vzduch-palivo bude tiež produkovať zvýšené emisie nadmerným alebo nedostatočným spaľovaním v motore BMW.
Hrubé voľnobeh
Systémy zapaľovania a zrýchlenia v BMW majú zdokonalené elektronické komponenty, ktoré zaisťujú načasovanie motora. Chybný kyslíkový senzor môže vyhodiť piest z piesta, čo má za následok drsný chod a zníženú účinnosť. Vodič zažije alebo sa do istej miery chveje pod kapotou vyžarujúcou volantom. Hrubý voľnobeh sa s väčšou pravdepodobnosťou zrýchli. Toto váhanie je dôsledkom chybného snímača kyslíka, ktorý nesprávne čítal zmes vzduchu a paliva, čo malo za následok nedostatočné zásobovanie palivom.
Zlyhanie motora / spätné zapaľovanie
Nič nie je také nepríjemné ako zvuk automobilového presného spätného zapaľovania v premávke. Porucha kyslíkového senzora môže spôsobiť motoristovi taký problém v dôsledku toho, že sa do motora vtlačí chudé palivo. Príliš málo alebo príliš veľa paliva mení spôsob, akým motor exploduje (spôsobuje spaľovanie) s benzínom, čo vedie k nepredvídateľnej akcelerácii a výkonu. Ak sa vyskytne v sacom potrubí, vytvorí hromový tresk, ktorý je charakteristickým znakom požiaru motora. ,
