Obsah
- Únik kvapaliny z motora
- Dym z výfukových plynov
- Pena alebo kal v oleji
- Znečistené chladivo motora
- Bubliny v chladive
- Výkon motora Sluggish
Od svojho zavedenia v roku 1976 získala spoločnosť Honda Accord povesť spoľahlivého vozidla. Bez ohľadu na to sa môžu vyskytnúť problémy s motorom, najmä u starších modelov alebo vozidiel podliehajúcich nesprávnej údržbe. Jedným z takýchto problémov je netesnosť alebo tesnenie a je dôležité poznať príznaky a príznaky tohto problému, aby sa predišlo vážnemu problému.
Tesnenie hlavy tvorí tesnenie medzi blokom motora a krytom hlavy motora. Musí udržiavať oddelené výfukové plyny motora, motorový olej a chladiacu kvapalinu v správnych priechodoch. Príznaky netesného alebo fúkaného tesnenia hlavy sú zvyčajne výsledkom zmiešania týchto tekutín.
Únik kvapaliny z motora
Vzhľad oleja alebo chladiacej kvapaliny na vonkajšej strane motora môže byť znakom netesného tesnenia hlavy. Ak je v tejto oblasti viditeľná tekutina, je možné potvrdiť, že prúd tekutiny je v procese.
Dym z výfukových plynov
Modrý dym vychádzajúci z výfukového potrubia je znakom toho, že do valca uniká olej. Hustý biely dym, ktorý je sprevádzaný zle sladkým zápachom, možno označiť za chladnejší ako presakovanie do valcov. Oba môžu byť spôsobené netesným tesnením hlavy.
Pena alebo kal v oleji
Penu alebo kal v motorovom oleji možno povedať, že do oleja uniká chladivo. Skontrolujte vzhľad oleja na mierke. Ak to vyzerá skôr ako puding z karamelového oleja ako olej, môže byť olej kontaminovaný chladiacou látkou. Pozrite sa do veka plniaceho hrdla oleja a skontrolujte, či na ňom nie sú stopy peny alebo kalu.
Znečistené chladivo motora
Olej unikajúci do (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) spôsobí, že chladiacej látke získa tmavý olejovitý vzhľad a na povrchoch chladiacej kvapaliny spôsobí mastnú špinu.Otvorte uzáver nádrže chladiacej kvapaliny a skontrolujte chladiacu kvapalinu.
Bubliny v chladive
Výfukové plyny motora unikajúce do chladiacich kanálov spôsobia bubliny a penenie v chladiacej kvapaline. Keď je motor studený, otvorte uzáver nádrže chladiacej kvapaliny (uzáver chladiča na starších modeloch). Naštartujte motor a nechajte ho zohriať na miesto, kde sa otvorí termostat a chladivo začne cirkulovať. Nechajte niekoho otočiť motor niekoľkokrát a hľadajte bubliny v cirkulujúcej chladiacej zmesi.
Výkon motora Sluggish
Tesnenie vyfukovanej hlavy môže mať za následok zníženie zapaľovacích sviečok a zníženie kompresie motora, čo môže spôsobiť hrubú prevádzku motora a pomalý výkon.
