Obsah
Brzdy v aute sú navrhnuté tak, aby spomaľovali a zmenšovali kolesá pomocou trenia, ktoré je vyvolané hydraulickým tlakom v brzdovom kvapalinovom lise na doštičku alebo pätku proti kovovej časti kolesa. Brzdy spomaľujú kolesá vo vzduchu, čo umožňuje použitie bŕzd rôznymi spôsobmi v závislosti od vodiča. Brzdové systémy sú tvorené brzdovými svorkami a brzdovými vedeniami, brzdovými doštičkami a brzdovými rotormi.
Životnosť bŕzd
Posudzovanie životnosti ktorejkoľvek časti brzdového systému je komplikované. Opotrebenie bŕzd závisí takmer úplne od vodiča. Použijú sa brzdy, ale budú sa používať aj stlačením na brzdovom pedáli. Rôzne časti a materiály vydržia dlhšie ako ostatné. Brzdová kvapalina sa musí kontrolovať častejšie ako brzdové rotory. Existujú však náznaky, ktoré možno použiť na meranie životnosti niektorých brzdových systémov.
Brzdové doštičky
S výnimkou brzdovej kvapaliny je potrebné brzdové doštičky zvyčajne vymeniť v brzdovom systéme. Priemerná životnosť vankúšikov je okolo 30 000 míľ, ale pri veľmi starostlivej jazde by to mohlo byť dvojnásobné. Ak sú podmienky jazdy drsné, brzdové doštičky môžu trvať iba 15 000 až 20 000 kilometrov.
indikátor
Brzdové doštičky sú vybavené indikátorovými lištami. Pri použití brzdových doštičiek sa indikačné pásy opotrebovávajú, až kým nevystavia časť kovu brzde rotora. Tento kov je navrhnutý tak, aby vytvoril znejú realitu bez poškodenia brzdového rotora. Vodič tak bude vedieť, že brzdy je potrebné vymeniť.
Brzdové rotory
Brzdové rotory sú časťou brzdy, ktorá sa pripevňuje k kolesám a pomáha spomaliť vozidlo nadol. Rotory sa ťažšie posudzujú z hľadiska životnosti. Typicky druhý alebo tretí raz, keď vodič vymieňa brzdové doštičky, mechanik tiež skontroluje brzdové rotory, aby zistil, či nie sú opotrebované. Dokonca aj vtedy by sa mohli rotory oholiť, aby sa znova vyhladili, aby sa dali použiť na mnoho ďalších kilometrov.
Svorky a šnúry
Svorky a brzdové vedenia sú navrhnuté tak, aby vydržali po celú dobu životnosti vozidla. Výnimkou sú nehody a veľmi drsné jazdné podmienky. Nehody sa môžu pretrhnúť brzdovými vedeniami a zlé kolízie môžu uvoľniť brzdové svorky. Životné podmienky brzdových vedení môžu ohroziť aj drsné jazdné podmienky, napríklad krajina s kameňmi a balvanmi.
