Obsah
Nič nie je frustrujúce a mätúce, ako keď ste uprostred noci. Potom naštartujete auto a batéria je takmer vybitá alebo úplne vybitá. Tento problém je veľmi častý, ale neexistuje skutočná oprava. Musíte byť na tento problém pripravení.
príčina
Mnoho automatických alarmov prešlo do zapnutého režimu vždy, keď je nehybné a vypnuté. Tento sa automaticky spustí, keď je vozidlo zamknuté. Aby sa zabezpečil napájanie poplachového systému, je zapojenie káblov vedené z batérie vozidla. To znamená, že systém čerpá energiu z batérie počas nabíjania a nenabíjania batérie. Táto energia môže v priebehu času viesť k zlyhaniu batérie.
batérie
Najčastejšie sa vyskytujúce prípady vybitia batérie počas životnosti batérie. Ak autobatéria dosiahne vek 5 alebo 6 rokov, nezachová sa tak. Ak už je batéria takmer vybitá, napájanie z alarmu automobilu spôsobí vybitie batérie a jej spustenie nebude fungovať. Dobré autobatérie majú tento problém, pretože sú schopné zvládnuť poplašný systém po mnoho dní.
Spôsob inštalácie
Vo výrobnom závode je nainštalovaných veľa autoalarmov, takže dizajn alarmu je integrovaný do najúčinnejšieho zdroja energie. Ak je však výstražný systém nainštalovaný na doplnkovom trhu s doplnkami, mechanici niekedy môžu nainštalovať pripojenia na nesprávnych miestach. To môže spôsobiť, že poplašný systém načerpá z batérie viac energie, ako potrebuje. Táto batéria je oveľa rýchlejšia ako obvykle.
Problémy s skratom
Nezvyčajným problémom, ktorý môže spôsobiť batériu, je skrat. To je prípad, keď rozstrapkaný drôt spôsobuje prerušované spojenie s inou kovovou časťou. Náboj do systému sa vytiahne z okruhu a uzemní sa v automobilovej časti alebo ráme. Ak spojenie trvá dostatočne dlho, môže vybiť batériu, až kým nie je vybitá. Iba mechanik nájde tento problém tak, že prejde celým zapojením alarmu a hľadá prerušenie alebo expozíciu. Výmena batérie pokračuje v probléme, až kým nezomrie aj nová batéria.
Výber alarmov
Najlepšie autoalarmy pre energetickú účinnosť a pravdepodobne bezpečnosť sú jediným spôsobom, ako vydávať hluk, keď je vozidlo obťažované. Ak je zapaľovanie prerušené, auto nikam nevedie, pokiaľ nie je odtiahnuté. To vyžaduje oveľa menej energie ako plne zmyslový model navrhnutý tak, aby pri obťažovaní vozidla vydával hluk. Spotrebitelia by mali zvážiť vlastnosti, ktoré sa dodávajú štandardne, s alarmom nainštalovaným vo výrobe v porovnaní s tým, čo sa ponúka po predaji. Ak nájdete model poplachu nainštalovaný vo výrobe a funkciu prerušenia zapaľovania, je to najlepšie z oboch svetov, najmä pre autobatériu.
