Obsah
Rambler, americký výrobca automobilov 50-tych rokov, zmenil svoje meno na American Motors Corporation (AMC) v roku 1954. AMC pokračoval v označovaní niektorých svojich automobilov ako Ramblers do 60. rokov. Malý blok AMC V-8 bol predstavený v niektorých z jeho automobilov z roku 1965. Tento motor bol niekoľkokrát rozšírený vozidlami AMC. 360 bol prvýkrát predstavený v roku 1970 ako náhrada 343 V-8, a bol použitý ako neskoré devätnásteho storočia v Jeep Grand Wagoneer.
Všeobecné špecifikácie
Motor V-8 AMC s objemom 360 kubických palcov bol konštrukciou horného ventilu s dvoma ventilmi, jedným nasávacím a jedným výfukovým systémom na valec. Vŕtanie valca bolo 4,08 palca a zdvih kľukového hriadeľa bol 3,44 palca. Rozstup bóru na bloku motora bol 4,75 palca od stredu k stredu. Normálny olej pre tento motor je 46 libier na štvorcový palec. Kompresný pomer bol 9,0 ku 1 v roku 1970, 8,5 ku 1 v roku 1971 a 1972 a 8,25: 1 vo všetkých neskorších verziách.
Výkonové výstupy
Počas tohto dlhého výrobného cyklu sa výkon z roka na rok menil. Prvé verzie postavené v rokoch 1970 a 1971 majú vyššie hodnotenie výkonu ako verzie 1972 a novšie verzie, ale je to hlavne kvôli použitej metóde hodnotenia. Napríklad v sedemdesiatych a deväťdesiatych rokoch minulého storočia mala 245 koní pri 4 400 otáčkach za minútu a krútiaci moment 365 libier na stopu pri 2600 otáčkach za minútu, zatiaľ čo v roku 1972 a novších verziách mala 175 konských síl pri 4 000 otáčkach za minútu a 285 libier na krútiaci moment pri 2 400 otáčkach za minútu. Výsledkom sedemdesiatych rokov bolo neustále zvyšovanie výkonu a krútiaceho momentu. Karburátor so štyrmi valcami vybavený 360 motormi bol k dispozícii až do roku 1976 a mal o niečo vyšší výkon ako dvojvalcová verzia.
Špecifikácie krútiaceho momentu
Pri montáži alebo prestavbe AMC 360 V-8 je bezpodmienečne potrebné správne utiahnuť prídržné skrutky rôznych častí. Skrutky hlavy valcov by mali byť utiahnuté na 100 až 110 libier. Skrutky ojnice vyžadujú krútiaci moment 25 až 30 stôp. Skrutky hlavných ložísk ložísk musia byť utiahnuté medzi 95 a 105 libier. Váhy harmonického vyvažovača na prednej strane kľukového hriadeľa musia byť utiahnuté medzi 53 a 58 libier. Prídržné skrutky zotrvačníka v zadnej časti bloku, ktoré majú byť utiahnuté na krútiaci moment 100 až 110 libier. Skrutky sacieho potrubia na vrchu bloku vyžadujú utiahnutie na 40 a 45 libier, zatiaľ čo skrutky na sacom potrubí na strane bloku vyžadujú krútiaci moment iba 23 až 27 libier.
