Obsah
Séria Toyota Toyota z roku 1989 bola rôznymi verziami Toyota Hilux, v Severnej Amerike známejšou ako „Toyota Pickup“. Najobľúbenejšou verziou je verzia športového nákladného vozidla s názvom Extracab Sport Rally 5. SR5 bol robustný, ale pohodlný pickup, postavený v reakcii na pick-upy Chevrolet a Subaru tej doby všetkých štyroch kolies. Ďalším obľúbeným modelom nákladných vozidiel so štyrmi kolesami bol Toyota 4Runner. Model 4Runner, ktorý sa používa ako karavanová verzia vozidla Toyota Hilux, bol vyvinutý ako SUV.
Ozdoby a funkcie
Dvojdverový pickup Toyota s prednými a štyrmi sedadlami. Pre snímače boli k dispozícii dve možnosti: 103-palcová verzia rázvoru kolies s krátkym lôžkom a verzia s dlhým lôžkom so 122-palcovým rázvorom kolies. Vybavený nezávislým predným zavesením torznej tyče, Toyota SR5 bola schopná zvládnuť časté výlety mimo cesty veľmi dobre. Druhá verzia, Toyota 4Runner, mala odnímateľnú zadnú strechu zo sklenených vlákien, čo dáva kompaktnému SUV možnosť pickupu. Má dvojité predné zavesenie lícnej kosti a zadné odpruženie listovej pružiny s rozloženými tlmičmi nárazov. Štandardnými vlastnosťami nákladných vozidiel 4x4 boli posilňovač riadenia, AM / FM stereo, posilňovacie brzdy, naklápanie riadenia, prerušované stierače predného skla a posuvné zadné okno. Snímače Toyota s protiblokovacím brzdovým systémom (ABS) určené na použitie v režime pohonu dvoch kolies. Ako voliteľné príslušenstvo bolo k dispozícii aj automatické odpojenie diferenciálu.
Motory a výkon
Ťahače Toyota 4x4 z roku 1989 boli k dispozícii s inline štvorvalcovými motormi 2,4 L alebo 3,0 L V-6. Štvorvalec mohol dodávať 116 koní s krútiacim momentom 140 stôp, zatiaľ čo V-6 bol schopný 145 koní pri 5 000 ot./min, čo generovalo krútiaci moment 180 stôp pri 3 650 ot./min. Obidve verzie motora majú štandardnú päťstupňovú manuálnu prevodovku s overdrive a možnosť pre automatickú štvorstupňovú automatiku. Štandardná V-6 SR5 mala robustnú spotrebu paliva pre svoju výkonovú kapacitu, schopnú dodať až 17 mpg v mestských jazdných podmienkach a 20 mpg na diaľnici. Snímače s pohonom na I4 poskytovali za podmienok diaľnice 19 mpg a 22 mpg.
stanovenie ceny
Od roku 2010 môže štvorvalec Toyota Pickup v roku 1989 stáť od 2 500 do 2 800 USD v závislosti od najazdených kilometrov a stavu vozidla. Toyota 4Runner s motorom V-6 z roku 1989 môže stáť od 2 900 do 3 500 USD.
