Obsah
Harley Davidsons, legendárny vo svete motocyklov, má ikonický vzhľad a dunivý zvuk, ktorý sa často počuje pred tým, ako sa kolesá uvidia. Od skromných začiatkov spoločnosti v roku 1903 jazdili na Harleysu tvrdí cyklisti a vyhľadávali ich aj zanietení zberatelia. V roku 1993 boli motory Harley v piatej generácii - Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead a Blockhead. Motor Blockhead sa tiež nazýva Evolution - alebo skratka Evo.
Harleyov motor
Všetky 1993 Harleys mal štvortaktné, vzduchom chladené, V-dvojité motory. Štvortaktný pohon popisuje, ako sa benzín premieňa na valce pomocou piestov, kľukovej hriadele a zapaľovacích sviečok. V-dvojča znamená, že tieto dva valce majú tvar písmena V a v skrinke motorov Harley ležia od seba pod uhlom 45 stupňov. Väčšina dvojčiat V sa nachádza v krížových kolesách, ale Harley ich používa aj na svojich Športistoch. Motory V-Twin sú ľahké, s ktorými sa veľmi ľahko pracuje a majú vysoký krútiaci moment v celom rozsahu otáčok, čo znamená dobrý prístup k výkonu. Nevýhodou je, že majú viac konských síl ako 45, čo dáva Harleyovi charakteristický dunivý zvuk. Harley používal iba bicykle 1993; rok 883 cm3, až 1 200 cm3 a dva 1340 cm3.
883 Motor
Model 883cc sa používal iba na troch bicykloch: XL 883 Sportster, XL 883 Sportster Deluxe a XL 883 Sportster Hugger. Mala 42 konských síl pri 5 600 ot./min. A krútiaci moment 43 libier na stopu pri 4 400 ot./min. Valce mali otvor 76,2 mm a zdvih 98,82 s kompresným pomerom motora 9: 1. Všetci traja vážili asi 470 libier. Mali pomer sily k hmotnosti 0,17 koní na kilogram a mohli robiť 0 až 60 za približne osem sekúnd. Všetky mali jedno-, predné a zadné kotúčové brzdy, dvojité otrasy, zavesenie výkyvného ramena, päťstupňovú prevodovku, remeňový pohon a elektrický štartér.
1 200 motor
Motor s objemom 1200 ccm sa používal iba na dvoch bicykloch; XL Sportster 1200 a XL Sportster 1200 výročie vydania. Motor mal výkon 50 koní pri 5 200 ot./min. A krútiaci moment 55 libier na stopu pri 3 600 ot./min. Valce mali otvor 88 mm a zdvih 96 mm. Vážili asi 475 libier, mali vysoký pomer výkonu a hmotnosti 0,21 koní na kilogram a mohli robiť 0 až 60 za približne šesť sekúnd. Boli poháňané reťazami a mali predné a zadné, jednoduché kotúčové brzdy, päťstupňovú prevodovku a dvojitý náraz, zavesenie výkyvného ramena.
Motor série 1340 ccm
Všetky modely Harley začínajú jedným alebo dvoma písmenami, ktoré popisujú typ motora. F a FL boli použité v roku 1993 na motory s objemom 1340 ccm. Tieto motory sa používali vo viacerých Harleysoch v roku 1993 ako v ostatných dvoch. Všetky motory série Dyna a väčšina Softail mali motory série F. Tieto motory mali 48 konských síl pri 4 900 ot./min a krútiaci moment 63 libier pri 2 400 ot./min. Valce mali otvor 88,8 mm a zdvih 108 mm, s kompresným pomerom motora 8,5: 1. Najvážnejšie vážil medzi 600 a 650 libier, s pomerom výkonu k hmotnosti približne 15 koní na kilogram a mohol by robiť 0 až 60 za približne 9 sekúnd. Všetky modely mali päťstupňovú prevodovku a dvojitý náraz, zavesenie výkyvného ramena, remeňový pohon s jedným zadným diskovým brzdením a jednoduchým alebo dvojitým predným diskom.
Motor FL série 1340 ccm
Druhým typom motora s objemom 1340 ccm bola séria FL. Electra a Ultra Glides. Tieto motory mali 60 koní pri 5000 ot./min a krútiaci moment 69 libier pri 3 600 ot./min. Valce mali otvor 88,8 mm a zdvih 108 mm, s kompresným pomerom motora 8,5: 1. Kolesá vážili medzi 700 a 775 libier a mali pomer sily k hmotnosti asi 0,14 až 0,18 koní na kilogram a maximálnu rýchlosť asi 95 MPH. Všetky boli poháňané remeňom, s päťstupňovou prevodovkou, jednoduchým nárazom, zavesením výkyvného ramena, jedným predným kotúčovým brzdením a dvojitými zadnými kotúčmi.
