Obsah
Obnovenie GTO Pontiac v roku 1966 je náročná úloha, ktorá si vyžaduje rozsiahle znalosti o aute. GTO predstavujú osobitné výzvy, pretože sú nesmierne populárne medzi nadšencami, ktorí sú ochotní do 25.000 dolárov za nedotknutú verziu. Nadšenci často opravovali GTOS alebo kanibalizované časti od ostatných. Preto je obnova pôvodnej továrne nákladným a náročným projektom.
Úrovne obnovy
Obnova GTO iba jedna vec: obnova výrobnej linky. Každá matica, skrutka a widget by mali pochádzať z továrne. Z dôvodu rozpočtových obmedzení je však úplné obnovenie nepraktické. Ak môžete žiť s podrobnosťami úplného obnovenia snímky, zvážte zameranie sa na to, čo je pre vás dôležité. Môže to byť motor V-8 s veľkosťou 389 kubických palcov, ktorý bol obnovený na továrenské špecifikácie, alebo sa telo vrátilo do pôvodnej farby pomocou továrenských odznakov, chrómovej výbavy a správnych výrobných kolies.
výskum
Najobtiažnejším a najdôležitejším aspektom samoobnovenia je výskum. 1966 Pontiac GTO Kúpa / Príručky Tempest / LeMans a náhradné diely. Tieto príručky poskytujú systematické pokyny na demontáž a montáž častí a zoznamy všetkých súčastí. Kúpte si návod na použitie, ktorý je umiestnený v odkladacej schránke. Má množstvo informácií o prevádzke vozidla. Kúpte si alebo stiahnite fotografie z exteriéru, interiéru a motora originálnych GTO 1966. Kúpte si alebo stiahnite interiérový a farebný graf, ktorý zodpovedá farbe a látke. Vážni reštaurátori čakajú na prehliadky a fotografujú továrne GTO a majiteľov korenia s otázkami o ich reštaurovaní.
Vaše auto
Grafy Pontiac VIN. VIN vám povie, čo motor a prevodovka patrí do vozidla. Identifikuje auto ako kupé, štvordverový kabriolet so zlatým sedanom. 1966 GTO predstavoval 389-kubický palec V-8. Ak má vaše vozidlo V-8 s objemom 421 kubických palcov, jedná sa o Pontiac Catalina. Môžete si ponechať 421, ale váš GTO nie je obnovovací diel. Vyhoďte 421 a nájdite 389 s trojitými dvojvalcovými karburátormi, ktoré sa hodia pre váš GTO. Nový model 389 nie je pre automobil originálny, ale blízko.
Pracovné prostredie
Čistota a príprava sú rozhodujúce pre úspešnú obnovu. Investujte do správneho vybavenia. Minimálna požiadavka je 100-dielna súprava náradia v rolovacej skrinke. Kúpte si zdvíhacie plošiny, hydraulické zdviháky a stojany na rúry. Majte prostriedky na likvidáciu oleja a čistiaceho tekutého odpadu. Pracovný priestor udržujte vždy bez poskvrny. Uistite sa, že máte priateľa, ktorý vám pomôže s ťažkým zdvíhaním. Ak vykonávate obnovenie bez rámu, zakúpte si výťah, ktorý vám umožní nadvihnúť telo z rámu. Po vybratí každú časť označte a zabalte.
Diabol v detailoch
Obnovené auto nie je dokonalé auto. Ako automobil v továrni môže byť vybavený nádržkami na kolieska. Tieto nedostatky považujte za zaujímavé kľúče. Každá značka a model vozňa v určitej výške, takže pružiny nechajte samy, pokiaľ nie sú poškodené. Váš GTO s motorom z roku 1966 má svetlú metalickú modrú farbu, nie s pevnou modrou farbou z roku 1965 GTO. Majitelia spoločníkov GTO takéto chyby zistia. Ak váš GTO opustil továreň v októbri 1965, uistite sa, že váš katalóg nebol zverejnený neskôr.
