Obsah
Väčšie dodávkové vozidlá Dodge sa vyrábali počas väčšiny 20. storočia, ale monograf „Ram“ sa objavil iba nedávno. V roku 1981 boli nákladné vozidlá Dodges D-Series prerobené a premenované na "Ram". Ram nákladné vozidlá prvej generácie boli vo výrobe od roku 1981 do roku 1993. V tom čase sa Ram vyvíjal mnohými dôležitými spôsobmi, hoci sa od roku 1982 výrazne nelíšili od modelov 1981 alebo 1983.
pohonné
V roku 1982 boli ponúknuté tri možnosti motora: 3,7-litrový šikmý šesť, 95 konských síl; 5,2-litrový výkon V8, 140 koní; a 5,9 litra V8, 170 koní. Každý motor by sa mohol spájať so štvorstupňovou manuálnou alebo trojstupňovou automatickou prevodovkou. Kamióny mali jedno z troch modelových čísel na označenie užitočného zaťaženia: 150, poltón; 250, tri štvrtiny tónu; a 350 ton. Ramany boli v roku 1982 k dispozícii v dvojkolesovom pohone - označenom „D“ pred číslom modelu - alebo pohone všetkých štyroch kolies - označenom „W“ pred číslom modelu - tiež známym ako „Power Rams“ ". Novinkou roku 1982 bol Ram D150 Miser. Kombinácia motora so šikmým šesťkom, štvorstupňovej manuálnej prevodovky a pohonu dvoch kolies bola určená na zvýšenie spotreby paliva.
Konfigurácie kabíny a postele
Kabíny v roku 1982 boli štandardné, klubové, predĺžené a štvordverové posádky. Postele v dĺžke 6,5 a 8 stôp boli ponúkané v dvoch štýloch: moderná, plochá „Sweptline“; a tradičný „Utiline“.
Orezať úrovne
Kupujúci si mohli vybrať jednu zo štyroch úrovní výbavy: Vlastné, s minimálnym vybavením; Custom SE, s kobercami z čalúneného textilu a chrómovými akcentmi, kráľovskými interiérovými prvkami z dreva, kupolovým osvetlením postele a doplnkovým zdobením tela; a Royal SE, s manometrom tlaku a teploty motora, volantom potiahnutým kožou a ďalšími doplnkami výbavy karosérie.
Špeciálne vydania
Ram Prospector dostal rozsiahle vylepšenia interiéru a exteriéru a individuálne výbery farieb. Možnosť „Sno Commander“ bola orba pre modely s pohonom všetkých štyroch kolies.
