Obsah
Séria Chevrolet C bola v roku 1985 kompletným nákladným autom, vrátane snímačov a predmestí. Nákladné vozidlá radu C boli poháňané zadnými kolesami, zatiaľ čo typové označenie „K“ sa udeľovalo verziám s pohonom všetkých štyroch kolies, ktoré boli inak takmer rovnaké. C20 bol hodnotený ako 3/4-tonové vozidlo, medzi nosnosťou 1/2-ton C10 a 1-ton C30. Model C20 bol k dispozícii s celým radom karosérií a možností.
Štýly tela a úrovne zastrihávania
C20 prišiel s dlhým (8 stôp) zlatým krátkym (6,5 stôp) nákladným lôžkom, ako Fleetside alebo Step-Side, alebo bez postele, iba ako podvozok a kabína. Bol tiež k dispozícii vo forme Fleetside so štyrmi dverami, ako kabína alebo posádka. Dvojdverové nákladné vozidlo jazdilo na rázvore kolies s rozchodom 117,5 palca pre krátke lôžko alebo 131,5 palca s dlhým lôžkom, zatiaľ čo verzia so štyrmi dverami mala rázvor 164,5 palca. Označenie C20 sa vzťahovalo aj na štvordverový vozeň Suburban s karosériou, ktorý mal rázvor 129,5 palca. Custom Deluxe bola základná úroveň orezania, Scottsdale bola na prvom mieste v potravinovom reťazci a Silverado pokračoval v dominancii ako vrchný orez.
Powertrain
Základným motorom bol horný ventil V-6 s objemom 262 kubických palcov alebo 4,3 litra, ktorý mal karburátor so štyrmi valcami a kompresný pomer 9,3 na 1 a produkoval 155 koní. K dispozícii bola tiež inline-šesťka s veľkosťou 292 kubických palcov (4,8 litra). Osemvalec začal s motorom V-8 s objemom 305 kubických palcov (5,0 litra), ktorý produkoval 150 koní, a pokračoval s ventilom V-8 so spätným ventilom, ktorý produkoval 160 konských síl z výtlaku 350 kubických palcov alebo 5,7 litra, a obsahoval 45,4 kubických palcov (7,4 litra) V-8, čo bolo dobré pre výkon 230 koní. Nakoniec bola k dispozícii nafta V-8 s vstrekovaním paliva s objemom 379 kubických palcov alebo 6,2 litra; vyrobilo 130 koní. Štandardnou prevodovkou bola štvorrýchlostná manuálna synchrómová jednotka s posúvačom umiestneným na podlahe. Automat bol voliteľný.
Ďalšie špecifikácie
Model 85 C20 mal poloplávajúcu zadnú nápravu a na zastavenie používal výkonný predný disk a zadné bubnové brzdy. Jeho hmotnosť bola tesne pod 4 500 libier. pre dvojdverové dlhé lôžko asi 5 250 libier. pre štvordverový snímač a asi 4 700 libier. na predmestí. Pre dvojdverové nákladné vozidlá bola odporúčaná špecifikácia pneumatiky LT215 / 85R16C; pre štvordverové dvere (vrátane Suburbanu) to bolo LT235 / 85R16D vpredu, LT235 / 85R16E vzadu. Možnosti zahŕňajú dvojfarebnú farbu, posilňovač riadenia, naklápací volant, klimatizáciu, elektrické ovládanie okien a zámkov, vlastné kolesá, pripináčiky a rádio AM / FM.
