Obsah
Beechcraft G35 Bonanza bol malý letún schopný prepraviť až päť ľudí. Lietadlo je určené na súkromné a obchodné použitie. Rovina v tvare písmena V bola vyrobená v rokoch 1947 až 1959; v roku 1959 spoločnosť Beechcraft prerobila lietadlo tak, aby malo „rovný chvost“. Táto verzia je teraz G36 a dodnes sa stále vyrába. V roku 1956 bolo postavených 476 G35.
špecifikácia
G35 mal Continental E-225-8 preplňovaný motor, ktorý produkoval 225 koní. Maximálna cestovná rýchlosť lietadla bola 185 mph. Maximálny dolet lietadla - bez 45 minútovej rezervnej nádrže - bol 405 námorných míľ. Maximálna rýchlosť stúpania G35 bola 1 300 stôp za minútu a jej prevádzkový strop bol 19 000 stôp. Celková palivová kapacita lietadla bola 40 galónov, ale iba 34 galónov bolo „použiteľných“.
Rozmery a hmotnosť
G35 mal rozpätie krídel tesne pod 32 stôp, 9-7 / 8 palcov. Dĺžka lietadla bola 25 stôp, 1-1 / 4 palca a výška bola 7 stôp, 7 palcov. Maximálna vzletová hmotnosť bola 2 775 libier. Celkové užitočné zaťaženie - všetka odnímateľná hmotnosť, napríklad posádka, cestujúci, palivo a náklad - bolo 1 053 libier., Tento počet sa však líši v závislosti od roku výroby.
Funkcie a vybavenie
Model G35 bol vybavený dizajnom chvosta tvaru V, ktorý dodal lietadlu výrazný vzhľad. Dizajn V-chvost znižuje počet lietajúcich plôch z troch na dva v porovnaní so štandardnou rovnou rovinou. Predpokladalo sa, že tento návrh tiež zníži odpor, hmotnosť a výrobné náklady. Lietadlo obsahovalo stabilizátory s dlhými strunami a jediné ovládanie strmeňa. Ovládacie prvky motora s tlačeným ťahom a ovládaním zmeny sklonu vrtule. Krídla boli vybavené krídelkami. Rukoväť radiacej páky bola na pravej strane kokpitu a ovládanie klapky bolo na ľavej strane. G35 používala technológiu ovládania výstroja a klapiek „vzdych a dotyk“. Namiesto zvarov sa tiež použili nity s klapkami a kormidla.
Doplnkové vybavenie
K dispozícii boli vylepšenia motora, ako aj 20-galón paliva. Ovládanie dvojitým strmeňom bolo jednou z možností. Dlhé tretie okno bolo voliteľné a mohla sa nainštalovať odparovacia klimatizácia. Vylepšili sa aj vetracie systémy kabíny a mohli sa nainštalovať vylepšenia prístrojovej dosky a avioniky lietadla.
