Obsah

• 396 Základy
• kľukový hriadeľ
• Vŕtanie / zdvih / kompresia
• zapaľovanie
• olejovanie
• materiály
• Krútiaci moment / Horsepower

Vyrobený od roku 1965 do roku 1969, motor Chevy 396 začal výrobu ako motor s plným servisom pre vozidlá Chevrolet. 396 bol založený na novej konštrukcii bloku, ktorý bol neskôr upravený motormi GM, vrátane motorov 409 a 454. 396 videl použitie v modeloch ako SS Chevelle, Nova SS a Camaro SS.

396 Základy

Chevrolet 396 bol predstavený v roku 1965 a bol postavený na základe Marka IV. Motor 396 je založený na 90-stupňovej konštrukcii V8, ktorá využíva vačkový hriadeľ v strede bloku. Hlavy valcov majú dva ventily na konštrukciu ventilov valca na zlepšenie prúdenia vzduchu. Ventilová sústava používa nezávisle namontované vahadlá a tlačné tyče ovládané hydraulickými zdvíhačmi, ktoré jazdia priamo na lalokoch vačkového hriadeľa. Výroba 396 sa skončila v roku 1969. Niektoré neskoršie motory boli inzerované ako 396, ale v skutočnosti boli 402.

kľukový hriadeľ

Kľukový hriadeľ 396 je buď Tufftrided na zlepšenie životnosti. Kľuka je navrhnutá na použitie s dvojdielnym zadným hlavným tesnením. Klika 396 mala zdvih 3,76 palca. Hlavné časopisy boli 2,7482 až 2,7492 palca. Priemer zadných hlavných čapov je 2,7478 až 2,7488 palca. Priemery tyčinkových tyčí sú 2,1988 až 2,1988 palca. Kľuka v 396 je do bloku zaistená buď pomocou dvoch alebo štyroch skrutiek, podľa použitia. 396s určené pre vysoko výkonné aplikácie mali kované kľuky a hlavné skrutky so štyrmi skrutkami pre väčšiu odolnosť.

Vŕtanie / zdvih / kompresia

Chevrolet 396 má zdvih 3,76 palca a otvor 4,094 palca. Tento test je založený na kombinácii rôznych pomerov a kompresných pomerov 9,0 až 11,00. Základne 396 určené pre utilitárne aplikácie majú tendenciu mať nižšie kompresné pomery, zatiaľ čo výkonové verzie 396 mali kompresné pomery 10,00 alebo vyššie.

zapaľovanie

Systém zapaľovania použitý na zariadení je typ používaný distribútorom poháňaným vačkovým hriadeľom poháňaným prevodom, ktorý ho spája s vačkovým hriadeľom. Palebný poriadok pre 396 je 18436572 a distribútor v smere hodinových ručičiek sa otáča.

olejovanie

396 má päť litrov oleja, vrátane olejového filtra. Olejový filter je pradený typ s kovovým telom a filtračným prvkom z papiera. Olejové čerpadlo je vnútorne namontované a používa sa na výber rúrky so sitom oleja zo spodnej časti olejovej vane.

materiály

Hlavy motora a hlavy valcov 396 sú železné. Rôznych 396 aplikácií používaných pre kľuky alebo kované oceľové kľuky, založené na základnom motore alebo výkonovom modeli. Sacie potrubia sú vyrobené buď z liatiny alebo hliníka, pričom pre niektoré výkonnostné aplikácie sa používa hliník.

Krútiaci moment / Horsepower

Model 396 bol ponúkaný v niekoľkých konfiguráciách a vyrábal rôzne výkony a krútiaci moment v závislosti od zamýšľaného použitia. 396 s kompresným pomerom 10,25 vyrobilo 325 koní pri 4 800 ot / min a 410 ft. lbs. krútiaceho momentu pri 3 200 ot./min. Výkon Z16 396 s kompresným pomerom 11,00 vyrobil 375 koní pri 6 500 ot./min. A 420 ft. lbs. krútiaceho momentu pri 3 600 ot / min. 396 s kompresným pomerom 11,00 vyrobilo 360 koní pri 5 200 ot./min. A 420 ft. lbs. krútiaceho momentu pri 3 600 ot / min.