Obsah
Chevrolets 1970 250-kubický palcový radový šesťvalcový motor slúžil ako základná pohonná jednotka pre automobily Chevy a ďalšie vozidlá General Motors od roku 1966 do roku 1985 pre trh v Severnej Amerike a do roku 1998 pre zahraničné trhy. Často slúžil ako alternatíva k inému základnému motoru Chevy, 230 rovných šesť. Najvýznamnejšie je 250 šesť poháňaných skorých Camaros.
pozadia
Chevrolet má dlhú históriu výroby robustných radových šesťvalcových motorov, ale vždy to tak nebolo. Automobilka sa tvrdohlavo pridŕžala verzií so štyrmi valcami dlho potom, čo jej konkurenti prijali rovnú šesťku. V roku 1928 však vyvinul šesťsto "Stovebolt" s rozmermi 215,5 kubických palcov, ktorý bol pomenovaný pre bloty hlavy, ktoré vyzerajú ako kachle. Nasledovala v roku 1936 s modrom plameňom s rozmermi 235,5 kubických palcov, ktorý poskytoval Chevymu štandardný výkon až do roku 1962. V roku 1966 Chevrolet vyvinul 250 rovných šesť, ktoré sa do roku 1998 stali pre väčšinu vozidiel Chevrolets obľúbeným základným motorom.
1970 250 Špecif
Verzia modelu 250 Six v roku 1970 mala rovnakú výkon a krútiaci moment ako 250 rokov z roku 1967. Vyznačovala sa 3,875 palcovým a 3,53 palcovým zdvihom so skromným kompresným pomerom 8,5 na 1. Jeho objednávka paľby bola 1-5-3-6-2-4. Motor vytvára 155 konských síl a krútiaci moment 235 stôp. Model roku 1970 bol 250. najlepší, pretože hodnotenie konských síl neustále klesalo v dôsledku prísnejších federálnych emisných noriem. Výkon 250. rokov klesol na 145 v roku 1971, potom na 139 v roku 1972, 100 v roku 1973 a potom mierne na 105 v roku 1975. Jeho kompresný pomer sa znížil na 7,7 na 1.
Funkcie a identifikácia
Sedemdesiate roky 250 boli vybavené karburátorom s jedným valcom, hoci sa často používali verzie s dvoma valcami. Dvadsaťosem kusov karabín Chevy dostalo po roku 1978 dvojvalcový karbón. Odlievacie číslo 250 vyrobených v rokoch 1968 až 1984 bolo 328575; 250 tiež poháňalo Buicks a Oldsmobiles. Pre 250. roky vyrábané v rokoch 1968 až 1976, ktoré poháňali Chevy, Buicks a Pontiacs, bolo obsadenie 328576. 250. roky poháňajúce iba 1966 až 1976 mal Chevy obsadenie 358825.
dopravné
Chevrolet 250 slúžil ako základný motor pre tieto vozidlá: od roku 1966 do roku 1984 osobné automobily Chevrolet, od roku 1968 do roku 1976 Firebird Pontiac, od roku 1968 do roku 1970 Pontiac Tempest, od roku 1968 do roku 1976 Pontiac LeMans, od roku 1968 do roku 1972 Oldsmobile F-85, Buick Skylark v rokoch 1968 až 1971 a Camaro v rokoch 1968 až 1979. Poháňal tiež maratónsky šach 1969 - 1979 a brazílsky Chevy Opala v rokoch 1968 až 1992.
varianty
Chevy ponúkol tri varianty pôvodných 250. Šesťvalec L22 generoval 105 konských síl a krútiaci moment 190 stôp na pohon Chevy v rokoch 1967 až 1979. LD4 rovný-šesť bol vyrobený iba v roku 1978. LE3 videl výrobu od roku 1979 do 1984. Všetky tri motory odvodené z roku 1970 Chevy 250.
